在刚刚过去的2018世界耐力锦标赛WEC上海站，阿斯顿·马丁车队无畏风雨，拿下GTE-PRO组别冠军。本场比赛在大雨中起跑，比赛两度因雨中断。面对恶劣的天气和湿滑的赛道，阿斯顿·马丁车队沉稳作战，在比赛前半段，选择将95号与97号两辆赛车拆分的策略，以优化获胜几率。

最后一小时，由丹麦车手尼基·思姆（Nicki Thiim）和马可·索伦森（Marco Sorensen）驾驶的95号赛车充分发挥全新Vantage空气动力取向和高扭矩设计特点，在大雨中越战越勇，收获GTE-PRO组别冠军；而阿莱克斯·林恩（Alex lynn）与麦克赛姆·马丁（Maxime Martin）驾驶的97号赛车凭借稳定的发挥，也拿下该组第4名的好成绩，为本次比赛画下圆满句号。

  “这绝对是一场漫长且艰难的比赛。”马可·索伦森（Marco Sorensen）赛后说道，“我们非常高兴为全新Vantage GTE赢得了第一个冠军；今天，我们所有人都在为胜利而战，整个车队表现得非常努力，为超级赛季带来了一场具有挑战性的开局，也以胜利结束了2018年赛事。冬天我们将继续优化赛车性能，备战明年在美国赛百灵（Sebring）赛道举办的下一轮比赛。”

今年3月，阿斯顿·马丁宣告全面进军世界顶级汽车赛事，是自1959年以来，首次在同一年度中同时参加世界一级方程式锦标赛以及世界耐力锦标赛，并将在全球参加44场顶级汽车赛事。

4月，阿斯顿·马丁红牛车队以惊人的勇猛，夺得2018 F1上海站冠军；短短7个月后，这里再一次见证了阿斯顿·马丁车队在WEC的辉煌。上海，俨然成为阿斯顿·马丁汽车赛事福地，希望这份好运能够一直延续，阿斯顿·马丁在上海的每一场汽车赛事，都能获得令人满意的成绩。

赛道上，全新Vantage GTE的实力有目共睹；赛道外，与它一脉相承的全新 Vantage公路跑车同样桀色难驯。4.0公升双涡轮增压V8发动机的澎湃跃动，爆发出阿斯顿·马丁本能轰鸣，无论赛道、公路还是日常出行，都将提供强烈的驾驶体验。

此刻，全新Vantage中国首批交付正在进行，这份赛道英姿与极致性能，离你并不遥远。