2018赛季F1世界一级方程式锦标赛第二站移师巴林的萨基尔赛道，在当地时间4月8日正赛比赛时，阿斯顿·马丁红牛车队的两台赛车双双遭遇意外，抱憾退赛。

阿斯顿·马丁红牛车队车手里卡多（Daniel Ricciardo）从比赛的第四位起步，在起跑后的一段时间他守住了自己第四的位置，并伺机向前三位发起进攻。然而当赛车在进入第二圈时，突然遭遇引擎电子系统故障，无奈只能将赛车停在了赛道边，遗憾退出了比赛。

阿斯顿·马丁红牛车队的另一名车手维斯塔潘（Max Verstappen）从比赛的第十五位起跑，开局表现非常出色，第一圈就杀到了第十位。

当他在一个弯角出弯后与汉密尔顿发生了激烈的争夺，维斯塔潘非常强硬地超越了对方，汉密尔顿欲展开反击，两人的赛车发生刮擦，导致维斯塔潘的赛车不幸被后者蹭到左后胎，导致爆胎。尽管维斯塔潘坚持回到维修站，但因赛车损伤严重，最终无奈做出了退赛的决定。

纵观整个巴林站比赛周末，阿斯顿·马丁红牛的RB14赛车继澳洲站后，继续表现出强大的实力。上周五首节自由练习赛中，里卡多以1分31秒06的成绩牢牢占据榜首。维斯塔潘的赛车虽在自由练习赛时遭遇到故障，但经过车队技师及时抢修，维斯塔潘又在当日晚间的练习赛上创造了全场第五的好成绩。两位车手在随后的排位赛中继续保持良好节奏，里卡多成功占据了第二排（第四位）发车格，较澳洲站提升了一个位置。

正赛后，车手们对于结果感到意外和失望。里卡多表示：“在比赛开始后两分钟就退出争夺总是一件很难接受的事情。但也许这就是赛车运动的本质吧。我们与领先集团真的非常接近，最积极的信号是我们与杆位获得者的差距只有0.4秒。倘若我们没有遗憾退赛的话，一定有机会加入领先集团。”

维斯塔潘也在排位赛后强调了赛车的优异性能，他认为：“我们的赛车在排位赛速度非常优秀，在第一集团的争夺战中并不占下风。”

阿斯顿·马丁红牛车队经理霍纳（Christian Horner）则认为，“本场比赛的结果难以接受，在一场有夺冠希望的比赛中空手而归着实难以让人接受。庆幸的是，中国站就在五天之后了，我们一定会重振旗鼓向胜利发起冲击！”

4月13日（本周五），F1世界一级方程式锦标赛就将登陆中国上海。

经历了揭幕战的优异表现以及巴林站低谷后，阿斯顿·马丁红牛车队目前处在车队积分榜的第四位，仅落后第三位2分，车队已经在为本周中国大奖赛更积极地准备着。

预祝阿斯顿·马丁红牛车队在中国车迷的热情支持下勇夺桂冠！