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Date: 2016-03-22
荣耀DB系列最新力作 | 阿斯顿·马丁DB11

DB11

阿斯顿·马丁一直秉承着制造世界上最好汽车的理念,DB11无疑就是这种造车理念的最完美体现。我们过去一直孜孜不倦地工作以确保DB11拥有卓越设计和最新科技。新研发的粘合成型铝制结构车身,凌厉的空气动力学造型,全新开发的V12双涡轮增压发动机和领先的信息娱乐系统,使DB11成为阿斯顿·马丁第二个百年计划中的开路先锋,事实上DB11的卓越之处远不止于此。


DB11设计

阿斯顿·马丁在历史上设计出为数众多的经典车型,其中包含DB2/4、DB5及最新的邦德专属座驾DB10 ,而DB11新颖独特的设计则标志着阿斯顿·马丁的设计美学进入新的时代,也重新塑造了功能和形态之间的关系。DB11车身正面采用蚌壳式引擎盖,造型独特的LED大灯以及强化过的阿斯顿·马丁经典进气格栅。独特的A柱到C柱贯穿式亮面金属装饰车顶,使车身侧面线条同样非常动感。车身简洁的线条一直贯穿到车身尾部,倾斜的后尾箱盖平滑地嵌入到具有雕刻感的尾灯当中,营造出具有高辨识度的尾部。


DB11线条

革新而兼具美感的空气动力学设计灵活地优化流经车身上方及贯穿车身的气流,使DB11在拥有良好车身稳定性的同时不破坏流畅的车身线条。前轮翼子板两侧的鲨鱼鳃通风孔与前轮拱形成隐藏的花体式空气通道,气流经过通道可显著增加前轮的下压力。与此同时,后轮的下压力则通过独特的阿斯顿·马丁风刃TM技术来实现,气流从C柱隐藏的进气口进入,通过车身后部由行李箱盖上的排气孔排出,产生类似隐形尾翼的效果,从而增强后轮的下压力。


DB11驾驭

为了发挥新车身结构的优势,并释放V12双涡轮增压发动机的巨大潜能,DB11的底盘系统、悬挂系统、转向系统及电子系统也都经过了重新设计,并引入了新的技术。ZF 8速自动变速箱能够快速响应V12发动机的输出,并在电动助力转向和扭矩矢量分配系统(通过制动力分配来增加车身稳定性,快速适应不同的路况)的配合下使DB11拥有GT、运动、运动+三种驾驶模式。由此使DB11兼具舒适巡航和极限驾驶乐趣,满足不同场合下的驾驶需求。




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